Uklis.Net

Seperti yang telah dibahas dalam artikel sebelumnya , bahwa proses pembakaran dalam mesin diesel tidak menggunakan pengapian melainkan dengan menyemprotkan bahan bakar solar ke dalam ruang bakar mesin. Agar terjadi penyemprotan bahan bakar ke dalam ruang bakar mesin diperlukan beberapa peralatan bantu yaitu pompa bahan bakar bertekanan tinggi (injection pump) dan pengabut bahan bakar (injector). 1. Pompa Injeksi  Bahan Bakar ( Injection Pump) Pompa injeksi merupakan perlengkapan dalam sistem bahan bakar yang berfungsi untuk memompa bahan bakar dari tangki bahan bakar ke injector. pompa injector dibuat sedemikian rupa sehingga mampu bekerja optimal dalam memenuhi kebutuhan bahan bakar sesuai putaran dan daya motor. 2. Penyemprot Bahan Bakar (Injector) Injektor adalah bagian dari sistem pembakaran yang berhubungan langsung dengan ruang bakar.Di dalam injektor terdapat bagian pokok yang berfungsi sebagai pengabut yang biasa disebut nozle. Nozlesendiri ada dua macam yakni...

Sistem pendingin pada mesin bensin terdiri dari bagian bagian utama yaitu radiator, kipas udara, pompa air dan thermostat. Masing masing bagian dari sistem pendingin tersebut harus bekerja dengan baik agar mesin tidak cepat panas. Karena jika mesin mengalami pemanasan yang melewati batas normal bisa mengakibatkan  Jika suhu sangat panas kekerasan bahan komponen mesin bisa melunak. Oli pelumas yang suhunya naik / panas akan menjadi lebih encer sehingga kemampuan melumasinya berkurang. Saat terjadi pemanasan mesin yang berlebih celah komponen bertambah besar karena terjadi pemuaian. Hal ini dapat menyebabkan terjadinya kebocoran kebocorn gas. suhu mesin yang terlalu panas mengakibatkan gangguan pada sistem pembakaran Ada dua jenis sistem pendinginan pada mesin yaitu sistem pendinginan udara dan sistem pendinginan air.  Sistem Pendinginan Udara Sistem ini meliputi cara alami dan buatan. Pendinginan cara alami menggunakan udara atmosfer di sekitar blok mesin. Ad...

Servis Pompa Oli Mesin Diesel sebagai alat yang bekerja terus menerus maka pompa oli pada mesin mebutuhkan perawatan dan pemeliharaan yang teratur dan tepat. Berikut ini adalah langkah langkah servis yang dilakukan untuk pompa oli mesin diesel baik itu yang model rotor maupun yang model roda gigi : Keluarkan oli sampai habis Lepas bak karter Lepas baut baut pengikat bersihkan pompa oli dengan solar Lepas bagian bagian pompa oli Untuk pompa oli model rotor Periksa celah rotor luar dengan rumah pompa Periksa celah antar rotor Periksa celah antara rotor dengan tutup pompa Jika besarnya celah ketiga pengukuran di atas tidak sesuai dengan ketentuan manual service, maka harus diperbaiki atau jika perlu diganti. Untuk pompa model roda gigi Periksa dan ukur celah antara roda gigi Periksa keregangan roda gigi penggerak Periksa keregangan roda gigi yang digerakkan periksa celah antara roda gigi dengan tutup pompa Jika besar celah, dan keregangan tidak sesuai maka ha...

Jika di artikel sebelumnya saya membahas mengenai bagian sistem pelumasan saringan oli  maka kali ini yang akan saya bahas adalah bagian lainnya dari sistem pelumasan yakni pompa oli. Pompa oli ini berfungsi untuk mengalirkan oli dari bak oli ke komponen komponen yang akan dilumasi dengan cara membuat perbedaan tekanan antara saluran dari bak oli dengan saluran sistem pelumasan. hasil pemompaan sangat dipengaruhi oleh kemampuan mesin, . Untuk membatasi tekanan oli agar tidak terjadi kebocoran pada pompa oli dipasang pembatas tekanan atau pengatur tekanan oli ( relieve valve atau pressure regulator valve). Dalam pemakaiannya ada dua jenis pompa oli yang sering digunakan yaitu : Pompa oli rotor Pompa oli jenis ini mepunyai bagian utama yakni rotor dan stator. Rotor terdiri atas rotor penggerak dan rotor yang digerakkan. Jumlah roda gigi penggerak selalu lebih sedikit dibandingkan dengan roda gigi rotor yang digerakkan (selisih satu). Rotor penggerak dan rotor yang digerakka...

Bagian Bagian Sistem Pelumasan Mesin Diesel  terdiri dari dua komponen utama yaitu Saringan oli dan pompa oli. Adapun penjelasan dari saringan oli tersebut adalah sebagai berikut : Saringan Oli Fungsi dari saringan oli adalah untuk menyaring kotoran yang terkandung dalam oli. Oli carter dipompa ke seluruh bagian yang akan dilumasi lewat saringan oli. Makin lama elemen saringan oli digunakan maka makin kotor elemen saringan oli sehingga aliran oli terhambat. Untuk itulah pada beberapa saringan oli dilengkapi dengan katup bypass. Jika aliran oli terhambat oli mengalir melalui katup bypass. Beberapa saringan oli juga dilengkapi katup anti balik yang berfungsi untuk mencegah agar oli yang ada pada saringan tidak kembali ke karter saat mesin mati.  Ada beberapa macam cara penyaringan oli pada sistem pelumasan, antara lain : Penyaringan sebagian (partial flow filtering) Pada penyaringan sebagian, oli yang mengalir karena pemompaan sebagian disaring dan sebagian lagi d...

Sistem Pelumasan Mesin merupakan salah satu hal yang vital dalam sebuah mesin diesel . Pelumasan ini berfungsi untuk memperlambat keausan komponen yang bergerak seperti piston, poros engkol, poros kam, katup dan sebagainya. Meredam panas, membersihkan lubang lubang saluran pelumasan dan membantu merapatkan celah cincin piston di dalam silinder. Ditinjau dari cara pengaliran oli ke bagian bagian yang perlu dilumasi terdapat tiga sistem pelumasan yang umum digunakan yaitu : Sistem Percik Pada sistem percik oli sampai ke bagian yang dilumasi dengan cara dipercikkan oleh ujung pipi engkol. Ujung pipi engkol dilengkapi dengan sendok pemercik yang berfungsi memercikkan oli. Percikkan oli tersebut akan melumasi dinding silinder, ring piston, dan sebagainya. Sistem Tekan Oli dialirkan ke bagian yang dilumasi dengan cara dipompa. Pada bagian bagian tertentu dari komponen mesin dibuat saluran saluran kecil sebagai jalan aliran oli. Sistem Kombinasi Sistem kombinasi adalah gabungan...